第422章 抗议事件导火索-《美国之大牧场主》


    第(1/3)页

    车间流水线上,近二十个人在帮三辆车喷漆。

    其他人大多空闲着,以前阿斯顿马丁需要的工人很多,但自从福特汽车公司帮忙改进了流水线操作工艺,半自动化生产要不了那么多人。

    韩宣感慨难怪福特开除了一千四百多位员工,现在剩下的三千九百多人,还是多,至少能再精简一半。

    阿斯顿马丁从来都不是靠出售的汽车数量取胜,前几十年销量最好的一年,也就卖出去六千多辆。

    这些多出来的人,等于是公司在白养着,不用干活。

    算下来每年因此至少要损失上千万英镑,没哪家公司能忍受这种事情。

    在这样的情况下,韩宣还看到他们仇恨眼神,内心有点发寒。

    “英国的公司都这样么?

    几十个人干活,几百个人在旁边看着,还能拿工资。”

    昨天去机场迎接的人力资源总监,米歇尔-希勒说道:“前段时间DB7刚发售,之前忙碌了几个月,仓库里有存货,最近需要补充的订单少,所以......

    都是公司老员工,去年福特总公司一次性准备遣散两千人,后来他们闹到政府去了,协商之后决定让接近退休年龄,和上班次数少,经常不来的那些人离职。”

    “抱歉,韩。

    福特汽车公司发给我们的资料里,没有写这方面的事情。

    我以为这么大的一家汽车公司,有将近四千员工是正常的,没注意到这点。”

    安东尼说道。

    这个弊端太大了,就算阿斯顿马丁再赚钱,也不可能经得起这帮人消耗。

    再说,阿斯顿马丁还没赚钱呢,“我认为放弃这次收购比较好,这些麻烦不容易处理。”

    韩宣以前觉得阿斯顿马丁账目有毛病,可没发现在哪,现在全想通了。

    赚不到那么多钱,还不裁员减少开支,这完全不合理。

    “哈哈,你这么早就来啦!

    怎么样,没看见过汽车是怎么造出来的吧?

    零件在英国、欧洲、美国生产,送到这里组装,完成后运往世界各地销售。

    生产全球化之后,方便了许多,以前所有零件都需要在英国国内完成,成本太高了。”

    裘德赶到这里,大笑说着,昨天还一脸严肃讨论股份问题,说变脸就变脸,亲切搂着韩宣往外走。

    “喷油漆味道不好闻,来这里要戴口罩,我带你去看看好玩的。”

    假如韩宣真和外表年纪一样大,说不定会被他的热情感染,此刻心里只想着,这家伙又要搞什么鬼。

    跟在裘德身边,听他介绍阿斯顿马丁的历史,穿过厂区来到间仓库门口。

    裘德示意保安们开门,这间庞大的仓库没装窗户,阳光照进去,只能看见一小块地方,里面漆黑一片。

    有位保安开了灯,韩宣往里看去,全是汽车。

    从最原始的老爷车,到刚完成的DB7,都在这间仓库里。

    这就是裘德为韩宣准备,用来吸引他的“玩具”,笑着说道:“1913年的第一辆阿斯顿马丁,加上原型车、概念车,还有各种纪念版,总共238辆。

    其中一些没上市,报废后只留下一辆当作纪念,这里有四十多辆损坏了,没有零件修复,其他那些都可以开。

    瞧这里,1965年的DB6和1966年的DB6硬顶敞篷版。

    还有DBS、DB6-Mk2和DBS-V8,都是我主持的项目,后来得到当时的董事们赏识,才能成为这家公司执行官。

    我听说你喜欢经典汽车,特意让人从库房里找出来修复了,将来想在这里弄个展厅。

    瞧瞧这辆1988年第一辆下线的Virage,它是我最得意的一款产品,销量打破了之前的记录!”

    韩宣真的被这两百多辆汽车给震撼了!

    别人想搜集阿斯顿马丁全系汽车,绝对没可能,只有这家生产商能做到。

    按摆放顺序一辆辆看过去,能感觉到阿斯顿马丁的整个进化史。

    从这个世纪初,汽车刚起步,一直到现在的1994年,刚刚被安东尼动摇了的心,又倾向于把它给买下来。

    停在DB5前观望,这辆车韩宣也有一台,不过这是原型车,更加珍贵,样子有些差别......

    “很不错,可是6%的股权奖励,我还是不能答应。”

    韩宣全都看完,坐在唯一一台DB7原型车的车盖上,说道。
    第(1/3)页