第一百三十章、战争通碟-《神圣罗马帝国》


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    受此影响,日俄双方付出的伤亡,均比历史上高得多。

    这都是小问题,沙皇政府有得是灰色牲口;武士道思想浓郁的日本,同样拥有不怕死的精神。

    双方都死得起,人海战术一夜之间失了灵,这让沙皇政府情何以堪。

    那都是小问题,真正令俄国人动摇的,还是后勤给养问题。

    伴随着局势的紧张,再想要靠维也纳政府帮忙走私战略物资,明显不现实。

    眼下能够获得的,也就是之前囤积的那部分,一旦消耗光了,那有只能苦逼的从欧洲本土运送。

    经过了法国劳工的昼夜奋战,西伯利亚铁路终于抢在年前完成了通车。

    只是这条被寄予厚望的铁路,并没有能够发挥大家预想中的作用,甚至在通车过程中就发生了意外。

    若不是驾驶人员应对得当,冲出铁路的火车,还不知道会发生什么。

    在通车环节都能够出故障,一股浓浓的俄国制造,在数里之外人们就能够问道。

    说出去可能都没有人相信,列车和铁路都没有问题,发生事故的主要原因是列车和铁轨两者之间的兼容度不够。

    “失之毫厘,差之千里”。

    事实再一次证明了,俄国人不适合玩儿精细化制造。即便是从神罗引进了全套列车生产技术,到了关键时刻还是发生了意外。

    轨道是不能动了,所以解决兼容度的问题,就落到了列车上。连带着预先生产出来的火车,现在都要进行回炉重造。

    仅仅只是细部调整,不需要太大的投入,最大的成本是时间。

    这才刚刚开始,未来要向前线的几十万军队提供后勤给养,需要面临的现实问题只会更多。

    就算是能够保障后勤供应,并且击败日本人,短时间内也甭想继续东进。

    没别的原因,战线推得越长,需要面临的后勤压力就越大。

    何况,日本是一个四面环海的岛国,陆战的胜利只能算局部胜利,还必须要海战获胜,才算真正意义上告一段落。

    大家都对俄罗斯帝国有信心,根本就不担心没法击败日本人。问题是要完成这些战争计划,都需要大量的金钱堆砌。

    不同于以往,现在大金主也要和英国人开战了。甭管关系有多好,在这种时候大家都是先顾自家。

    “经费全部自筹”,只要想想就觉得可怕。真要那么干了,非得把俄罗斯帝国的金融市场吸干不可。

    相比之下,南下的情况就要好得多。神罗陆军同样有进攻印度的计划,大家完全可以联手。

    政治是和利益挂钩的,俄军的进攻拥有足够的战略价值,自然可以继续向维也纳政府伸手要钱了。

    涉及到未来的国运,自然不是三言两语能够决定的。需要研究、研究、再研究,开会、开会、再开会……

    对优柔寡断的尼古拉二世来说,这种战略路线上的争执不休,无疑是一种心灵上的煎熬。

    两条路的优缺点都摆在眼前,看似二选一非常简单,只要权衡一下利弊选出最有利的一条就行了,可惜尼古拉二世做不到啊!

    和稀泥不存在的。战场上时间不等人,要是不提前进行准备,一旦错过了就真的错过了。

    ……

    没有任何意外,圣诞节过后的次日,运河袭击案调查团就对外公布了结果,证据指向的凶手赫然就是英国政府。

    不等英国政府做出任何解释,维也纳政府就向英国人下达了最后通碟,责令其在24小时内交出凶手,并且赔偿经济损失2800万神盾。

    紧接着,大陆联盟各国纷纷拿出了损失清单,要求英国政府做出赔偿。

    交人是不可能的,本来英国政府就一口咬定不知情,要是把人交了出去,岂不是不打自招承认是自己策划的运河袭击案。

    赔钱那就更不可能了,战争迫在眉睫,哪里有临阵资敌的说法?


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