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    接下来的时间，徐晨也没闲下来，开始骑马视察季族正在修建的通往木牙族的道路。

    木牙族和季族这段路情况要比往下游季族的路复杂不少，很少在平坦的河滩上，大部分都在山坡和树林之中，因此修建起来就要慢的多，眼下半个月过去，也不过修了三四里的样子。

    当然，季族的人相对也比较少，老女老少全部动员，能够参加修路的只有五十人左右，另外就是工具也比较差，除开少量的铜斧柴刀之外，剩下的几乎都是石刀石斧和石锄石镐，这些工具对付荆棘小树和泥沙还行，一旦遇到比较难啃的地方，进展就非常缓慢。

    这些情况徐晨也早就在勘察的时候预料到了，因此决定把部落闲置的一批修路工具都送来分配给木牙族、季族和苍族使用。

    等到忙完回去，乌族差不多又能冶炼出来数百斤铜，到时候再铸造一批工具让人送去给拱火联盟部落，帮助他们加快修路速度。

    修路和建房子不一样，就算是下点儿雨也不会有什么影响，因此开春之后照样还能继续，只是到时候要忙着农田播种，可能会耽误大半个月时间。

    何况这些道路他规划用两到三年时间来完成，眼下完成的不过是连接内部几个相邻部落之间的道路，真正的交通并没有完全打通。

    明年他还会调集两个联盟部落，采用服役的方式开展第二轮的主干道连通工程，一些偏远部落之间的道路也会慢慢展开，三年之后，他要所有部落之间都有道路连通，构成一张基本成型的交通网络。

    当道路都打通之后，下一步就是借助在拱火族附近修建的交易小镇开始新建王城和神庙，组建朝廷职能部门和独立于各部落的王城军队，分拆大中型部落，利用道路节点培育新型乡村城镇，彻底摆脱眼下的族群规模和传承体系。

    当然，一切想象都是美好的，但付诸实施并不容易。

    就像修路一样，虽然说起来简单，但没有足够锋利实用的工具，困难太大。

    另外就算修通了道路，若是没有马车，没有财富用于交易也是白搭，因此还要想办法不断增加各部落财富，让他们买得起马车，这样才能刺激货物流通和商业的发展。

    全靠自己送不是长远之计。

    巴族就算富有，长时间下去也会被掏空。

    因此还必须学会敛财，而最大的敛财方法无异就是税收。

    所以，建立朝廷治理各部落乡村城镇，然后名正言顺的开始收税，才是维护巴族统治和王国稳定的基石。

    只是该想一个什么借口收税才是最大的问题。

    毕竟强行索取肯定不行，原始人虽然都一副不怎么聪明的样子，但你抢他的东西他肯定不干。

    每次想到这个问题，徐晨都觉得有些伤脑筋。

    人类税收最早不知从什么时候开始，但最初肯定不是因为强迫。

    或许……是来源于一种古老的进贡思想，普通族人将食物贡献给首领，被征服者将自己的财富贡献给征服者，当上贡成为了习惯，然后就变成了义务，再然后就变成了责任，最后变成了压迫和负担……

    到了眼下，徐晨不得不面对未来长期发展的问题。

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