第五一六章:远征准备-《唐朝最佳闲王》


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    李元吉抛出的问题倒是让很多人都愣了下。

    他们想了想,好像印象中,并没有见过大河和长江上有桥梁出现,当然,长江那边太远,他们或许不是特别清楚,但是大河这边他们可是很清楚的。

    整条河流上,根本就没有一座桥,两岸之间的往来,多以船舶为主。

    同样也因为交通的不便,两岸百姓的交流也并不多,甚至南北两岸之间,不说娶妻结亲什么的,就是正常的见面次数都很少。

    虽然现在有了浮桥,但浮桥这种通行方式,显然并不是最靠谱的。

    每年汛期,浮桥都会关闭,而且还要对河流的两岸不断的加固,以防止河水泛滥。

    啥?你说你见到的黄河都已经快干了?

    醒醒吧骚年,别做梦了,你见到的黄河,只是因为有小浪底在那浪着呢,如果没有小浪底浪着,早不知道泛滥多少次了。

    所以,别说是现在这个时代,就是在二十世纪初期的时候,想在黄河上修建一座铁路桥,难度都堪比登天。

    虽然最终修建成功了,但是最初的通行速度却只能保证五公里每小时,其原因……

    好吧,是因为湖北的钢铁厂造出的钢铁质量不行。

    但现在钢铁的质量,就真的比那个时候的质量好吗?这是个问题。

    似乎经过这几年的变化,大臣们的心气也被提了上来,以前很多不敢想的,现在也敢想了。

    胆子大的好处就是,工部尚书回复说,可以试试。

    好吧,试试就试试,李元吉自然不会去阻拦什么,人生嘛,梦想还是要有的,万一成功了呢?

    于是,这一次的内阁会议,并没有决定是否继续扩建,但主题思想却是定了下来。

    扩建是肯定要扩建的,但是规模的问题,需要进一步的考证。

    工部和发展省则是做着新的规划,即全线同时开工,需要用时多久,用工多少,资金多少?如何在保证质量的前提下,可以以最节约的方式完成。

    而户部则是开始制定预算,看下户部最多可以拿出多少钱来,同时去联络钱庄,看能够贷款多少。

    最终将会以资金多少为核心,来制定是否全线同时开工。

    但不管怎么样,确定修建这一计划是定下来了,于是乎,前期的准备也就开始了。

    通过铁路调运各种修建铁路所需要的资源,准备招标等等。
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