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    董良从四轮马车上走下来，他穿着一身军装，一脸严肃，侍卫长为他披上了蓑衣。

    他扫视了一眼面前的士兵，只说了两个字：“出发！”

    早在台风到来之前，护卫军就已经做过抢险救灾的演练。

    按照董良的说法，军队不仅仅要会打仗，会杀人，也要会守护。

    在大灾大难面前，军队不上，那谁去管百姓的死活。

    马尾码头此时已经被一片汪洋包围。

    台风让闽江口的海水倒灌，江口的水位上升，上游的水就无法排到大海中去。

    台风又带来了大量的降雨，受台风影响整个武夷山东麓都在降雨。

    闽江的水位急剧上升，达到了20年未遇的高度。

    庆瑞身为巡抚，这江堤本来是要由他每年组织修护的。

    但是他借口近两年民乱频繁，取消了每年对江堤的修护。

    实际上这笔钱，他并没有用来剿匪，而是全都装进了自己的腰包。

    自从董良带人将他积蓄多年的赃款给劫走之后，这个家伙就开始变本加厉地敛财。

    这里的江堤决口，还有另外一个原因就是马尾船厂在沿江挖出了不少的干船坞。

    干船坞三面接陆一面临水，其基本组成部分为坞口、坞室和坞首。

    坞口用于进出船舶，设有挡水坞门，船坞的排灌水设备常建在坞口两侧的坞墩中。

    坞室用于放置船舶，在坞室的底板上设有支承船舶的龙骨墩和边墩。

    坞首是与坞口相对的一端，其平面形状可以是矩形、半圆形和菱形，坞首的空间是坞室的一部分，在这里拆装螺旋桨和尾轴。

    干船坞配有各种动力管道及起重、除锈、油漆和牵船等附属设备。

    当船舶进入干船坞修理时，首先用灌泄水设施向坞内充水，待坞内与坞外水位齐平时，打开坞门，利用牵引设备将船舶慢速牵入坞内。

    之后将坞内水体抽干，使船舶坐落于龙骨墩上。修完或建完的船舶出坞时，首先向坞内灌水，至坞门内外水位齐平时，打开坞门，牵船出坞。

    这干船坞修建的过程中势必会破坏原来的河堤，按道理应该要在外侧再修建一道新的河堤。

    但是船厂才刚刚动工，很多工程都是刚刚动土，工部的官员对修建这种新式船厂经验不足。

    因此并没有考虑到这个问题。

    城内的护卫军出发之前，城外的护卫军已经先一步行动了。

    ……

    马尾船厂的工人居住区，建造在一处靠近江边的高地上。

    因为有充足的水泥和砖瓦，这些工人又知道是在为自己建造房子，因此速度非常快。

    短短十几天时间，从修整地基到修建房子，各道工序迅速完成。
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