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    崇祯嗯了一声，这才是一个真正办事儿的人应该说的话。别管这事儿行不行的通，起码人家已经给出了解决方案。

    至于行不通的时候怎么办，那还不简单，大明朝有的是人，大家一起想办法就是了。只要让朝堂上的这些官老爷们一直想，想不出来不给吃饭不让回家，那办法就有的是。

    再者说了，温体仁提出的这一套，崇祯皇帝又怎么不知道，不就是后世的邮政系统么。那甚么民信局是个什么鬼，崇祯皇帝表示自己不知道。但是不知道没有关系，查一查就是了。

    心中打定主意的崇祯皇帝嗯了一声，接着道：“若是整个儿另建一套驿站体系，需要费时多久？人手又要招募多少？费用又需多少？”

    麻卖批！

    崇祯皇帝问的这几个问题，温体仁还真他娘的不知道。别说温体仁了，整个朝堂上谁也不知道完全复制一套驿站体系出来所需要的时间、人手和费用大概要多少啊。

    驿站，说大不大，说小不小，这玩意儿可是从朱元璋时期就开始搞了。

    元朝灭宋后，由于地盘太大，管理上不方便，为了能快速地传递军情和运送物资，便将宋及以前的驿改为站赤。以陕西为例，整个陕西境内有马站80处，水站1处。每站有驿令、驿丞、提领和百户，分管各项事务。

    驿令是驿站首脑，驿丞襄理驿务，提领专管车马，百户为“百夫之长”，于站户内选充，为驿站司库人员。守仓库的人称库子，归百户领导。并设首思官掌管饮食供应。驿官任期3年，期满更换。

    征派民役到驿站充役者称站户。站户一经编入户籍，终身服役；其户不绝，则父死子继，兄终弟及。站户负责为驿站置办马、骡、车、船，并自备一切什物费用。

    各站站户，多少不等，多者二三千，少者数十或一二百户。站户按十进制编制，十户为一甲，有牌头，即十户之长，管站马供应。十甲设百户。

    站户除供应交通工具及服杂役外，并要供应来往使臣饮食。由于官吏贪暴，站户负担没有定额，往往倾家荡产，离家逃亡，至为凄惨。

    等到放牛娃把蒙元给怼死了之后，这一整套的驿站体系就便宜了大明了。不仅如此，老朱当时还一直加强对于偏远地区的驿站体系的建设。

    明代驿站设驿丞一人，无品级，来源多为承差，管驿站迎送之事。任职3年，即可赴吏部听选。
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