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    曾经有过这样一个难题，一群孩子在铁轨边上玩，其中九个孩子选择在一条刚修的新铁轨上玩，还有一个孩子在一条废弃的旧铁轨上玩，这时一辆火车飞速驶来，司机该作何选择。喚

    1975年火车上的乘客可不像坐在办公室里，面对面试官的面试者那样做选择，高速行进中的火车没有给他们那么多时间思考，虽然当时是白天，但火车驶进了隧道里，除了地铁里的灯光外没有别的光线。

    一切都发生得太突然了，它首先撞到了原本要停靠的沼泽门月台，接着在惯性之下冲进了隧道末端，并且撞击了墙壁，脱轨的后部车厢撞到了已经停在月台上的地铁，造成43人死亡。

    即使乘客们想冲进驾驶室里“踩刹车”也不行，因为火车驾驶室可不像汽车有“刹车”可以踩。

    看着操控台上“琳琅满目”的操纵杆，哪一个才是刹车？

    由于这起事故，伦敦地铁19个死路都加装了防护装置，可以在驾驶员无法刹车的情况下让列车停下。

    火车制动时发出的声音很刺耳，更何况根据事后调查，当时那辆列车根本没有减速，而站内候车的乘客则清楚看到，驾驶座上的司机坐得笔挺，眼睛也直勾勾得看着前方，完全不像心脏病发作的样子。

    后来经过了四天的挖掘工作，人们找到司机的时候他的手还牢牢抓着操纵杆，并没有本能得举起来护住脸，也就是说，司机是看似清醒着驾驶着火车撞向月台的。喚

    司机的上衣口袋里有270磅，是他打算在他交班后给女儿的，接着法医进行了尸检，发现司机脑部在死后发生了变质，这可能导致他暂时全面失忆，但司机在此之前没有阿兹海默症或运动不能性缄默症的记录。

    这个案子最后以司机弄错了站台，把终点站沼泽门当成了已经关闭的埃塞克斯站结案。而制造这起事故的则是擅长夺魂咒的穆尔伯恩，当时他才五年级，因为这个事件，神秘人授予了他黑魔标记，和西弗勒斯的黑魔标记一样都在左胳膊上。

    波莫纳不喜欢那个标记，它长得很难看。伦敦的地铁里也没有摄像头，但至少不像哥谭的地铁一样，日光灯一闪一闪得，除非供电系统出现故障。

    这次地铁电梯失火，可能是电路老化，也有可能是一个随意丢弃的烟头。地铁对于伦敦，如同女王、戏剧、酒吧和红色电话亭不可或缺。据阿不思自己说，他的膝盖上有一副伦敦地铁的伤疤，虽然没有人亲眼见过，除非他把裤腿挽起来，不然谁能让邓布利多把他身上那件可怕的星星外袍脱了呢？

    地铁不像长途火车，它是短途的，隔几分钟它就会到一个站，到时车门会打开，乘客们汹涌而入，将车厢挤得像沙丁鱼罐头，空气也会变得很浑浊。这本就让人觉得很不愉快了，要是身边的乘客身上有股异味，又或者乱动，则更让人觉得难以忍受。

    尤其是夏天，梦露曾经穿着一条白色的裙子，站在地铁出风口，等着地铁驶过带来清凉。即便1976年的热浪很难遇到，但没有制冷系统的伦敦地铁还是热得像地狱。制冷系统是20世纪后半叶才开始普及的，19世纪未为其预留空位，再者当时的天气也没有现在那么热，要扩建是一件极其庞大、耗时耗财的工程。

    制冷系统虽然也有换气的作用，但要是设计不当，很有可能产生“烟囱效应”，让火势快速蔓延。喚

    燃烧会消耗氧气，那也是人呼吸所需要的。尽管还有人在医院里抢救，人们已经自发得聚集在出事的地铁口附近，为遇难者献上了花，为生命逝去而感到哀伤。

    人有时不需要完全按照神学家、哲学家说那样去表达自己的心情，纠结对与错。

    “我今天过得很糟糕。”波莫纳靠在西弗勒斯的胸口上低声说。

    他身上有股焦糊味，她一样不喜欢。

    “那就别提它了。”他也没精打采得说。

    “我以为朋友可以互相倾诉。”波莫纳说。

    “我想静一会儿。”他冷冷得说。喚

    于是她不说话了。

    “你在想什么？”他过了一会儿后问。
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