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    不过比起秦淼，坐在副驾驶的秋萌玩得倒是挺开心，毕竟这台车速度并不快，秦秒就算推到极限过弯的时候g力也没超过1g。

    这就让秦淼有种坐过山车的感觉，刺激但是又不恐怖，娱乐性刚刚好。

    一节的时间很快过去，车队工作人员在无线电之中提醒秦淼时间到了之后，秦淼就毫不留恋的将车开回了维修区。

    还车、退押金、拿自己的个人物品，秦淼是一秒都不想在这车队的p房多待了。

    什么垃圾车……

    随后秦淼终于来到了他心心念念的f4车队p房。

    上赛f4的收费比福特福克斯可高了太多，同样是一节25分钟，f4的价格却高达4000块钱。

    关键你有钱都不一定能开上这车，虽然f4是最低级的方程式赛车，但她说到底也是方程式赛车。

    你如果没有赛照，别人根本就不敢把车租给你开，万一车被你给撞了怎么办？

    虽然一台吉利产的f4在国内也就75万左右，甚至还比不上一些豪华轿车的价格，和她在赛道上性能相同的超级跑车价格是她的几倍甚至数十倍，但你车坏了之后重新订零件修车，不需要时间成本吗？

    就算这台车全部撞报废了，重新买车回来，运输和调试也需要人工成本。

    所以比起让一些萌新来开f4，然后把车队的车撞坏赔台新车，车队还是更希望你平平安安地把车开上赛道，然后再平平安安地开回来。

    伱少一分受伤的风险，我也省得麻烦。

    没有真正近距离的观察f4之前，秦淼天真的认为f4可能就只是一台大号的卡丁车，速度啊、空气动力效果啊，这些都比不上自己那台还没影子的法拉利488    pista。

    但是等进入车队的p房，看见停在p房之中，算上车顶上的发动机进气口，高度也只到了自己大腿根部的f4赛车。

    秦淼突然被她浑身上下每个零件都为赛道而生的气质所涉。

    秦淼知道，自己以前有些过于自大了。

    这几乎贴在地面上的底盘，激进无比的前唇和后尾翼，极致轻量化的碳纤维车身。
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