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    飞机哪怕变成残骸，也不归个人所有，这属于军事装备，归属于空军和兵部。

    当年看飞艇的状况如今又昨日重现了，飞机虽然不如飞艇外形巨大，但胜在飞行速度极快。

    飞艇同时升空的数量不过太多，而飞机则不同，可能同时有十几架起降。

    北都郊区机场由于靠近科学院，这里也是大明最大的飞行员训练基地。

    一旦飞机出现技术问题，可以迅速送往科学院研究与改进。

    由此产生的飞行规模与次数也冠绝整个大明，观众多则是自然而然的事情。

    机场内由空军负责，机场外则由厂卫来巡逻与监视。

    厂卫的工作很简单，除了例行带着狼狗的巡逻队之外，余下就是安插在各处场所与户外的便衣了。

    拿笔记录的时候比较少，多半就是混入人群里当听众，看看大家在看飞机的时候说了甚子内容。

    人群里不是没有间谍与歹徒，更多的则是航空爱好者。

    有的人从江南赶过来，就是为了目睹飞机的风采。

    来了一顿瞎打听，最后打听到了厂卫里面去。

    经过审问之后，让厂卫藩子哭笑不得是，他们发现很多嫌疑者都打算自己造飞机……

    造飞机违法么？

    不违法！

    但显然这种高科技飞行器不是寻常百姓能造的，你就是大学毕业，也未见得能造出一个类似的飞行器。

    当然，有人已经将自己的汽车发动机拆下来安装到了自己造好的飞机模型上。

    然后没出现预想的结果，反而将辛辛苦苦造好的机体给带偏了，进而撞成了一堆板材……

    别看“信天翁”战斗机的结构简单至极，这玩意可是经过航空专业人士和实战检验的。

    这玩意能飞上天，必然有合理之处。

    实事求是地说，基本上整个机体都合理。

    朱慈烺除了对原有的起落架进行改进，使其在降落时更加平稳之外，对其他方面的改进并不大。

    很多航空爱好者所制造出来的机体，看似非常漂亮与壮观，其实并不符合航空动力学与流体力学。

    要么头重脚轻，要么拼接不牢，要么压根就没想过如何降落的事情……

    以至于有的滑跑时就开始磕头，有的飞起来之后散架子，有的撞毁了自家的鸡窝！

    还有的猛人，一开始就着手研究双发小怪兽！

    朱慈烺看到厂卫的报告，都不得不赞叹，果然是高手在珉间呀！

    那些玩砸锅的家伙还很不服气，认为失败绝非是自己设计的问题，而是皇帝拥有仙力！

    只要自己也拥有了仙力，自己的飞机必定可以翱翔于蓝天！

    如何拥有仙力呢？

    那就是混入机场，然后摸一摸携带仙力的飞机！

    这理由让厂卫与朱慈烺都目瞪口呆且叹为观止……

    难道科学加玄学等于起飞？？？

    真要是这么个玩法，咱左脚踩右脚面，周而复始，就可以直接登月了！

    朱慈烺不是不允许百姓研制飞机，但绝对不允许科学院的成果被轻易窃取甚至泄密。

    一旦珉间拥有了飞机制造技术，然而军方并不采购。

    为了填上前期研发费用的巨大窟窿，那就只能对外出售。

    此举朱慈烺所不能容忍的，这就等于大明在赔本的同时，让其他国家快速提高了航空技术水平。

    法国、荷兰等国都是为引进飞机制造技术付出了极大的代价，让他们获得一个廉价的技术引进渠道，往后与大明的合作就很玩味了……

    为了避免双方都尴尬，朱慈烺也就不带低级别的选手进场玩耍了。

    航空业就是高端局，而且门槛会越来越高，最终只会剩下大明一个玩家！

    老子会带你一起登月么？

    肯定不能啊！

    最多让你们的几只宇航员去太空转一圈而已！

    往后航天飞机、空间站，甚至整个月球，都是属于大明的！

    尔等玩玩人造卫星，那就算是对得起尔等的付出了！

    朱慈烺不光要在月球上插旗，还要在火星上插旗！

    连太阳……

    没进过科学院或者上过学的人，不少都觉得晚上登陆太阳是很不错的策略！

    先等太阳熄火，然后王师就上去了！

    知晓天文学基础知识的人，都会对此笑着摇头。

    要是跟对方辩解，掰扯到最后，只能是自寻烦恼。

    制造飞艇是第一步，制造飞机是第二步。

    接下来，就是最为关键的制造火箭了。

    “火箭”并不是指“窜天猴”！

    等飞机制造技术逐渐成熟了，再造火箭也不迟。

    然而现在这种飞行器的质量还不过关，就有一堆人要求乘坐飞机了。

    将八引擎怪兽投入珉用航空是必然的事情，但这还需要一点时间。

    显然某些人已经等不急了，而且预判了某皇帝的预判！

    他们连买机票的钱都准备好了，貌似已经绷不住了……

    对此，朱慈烺还是不会松口。

    因为军用版“大力神”运输机全身都是小毛病，飞行员、机枪手、投弹手随时都要做好跳伞的准备。

    前两百架量产型都被送往北美战场，结果不包括起降事故在内，一年便被摔掉了超过二十架。

    这玩意用来拉乘客的话，每只乘客也要有可能跳伞的心理准备，这显然是不现实的。

    很多人坐飞机不会恐高，但等把舱门打开之后试试！

    看伞兵部队的新兵训练就知道大概情况了，某些家伙宁死都不跳！

    在陆地上飞行还好说，万一在海上遇险，一飞机的乘客就都喂鱼了……

    “大力神”运输机还是金属骨架，蒙皮外壳，木制机翼与机头。
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