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    朱慈烺很清楚各国元首齐聚北都的目的，表面上是求同存异的参加峰会，实际上是讨仙药，外加赚点实实在在的好处。

    譬如当一次最高级别的二道贩子，为了一次能赚几十万甚至上百万的银币，大家也就顾不上面子问题了。

    其实即便不用参加峰会，各国元首在其他时间也会频繁访问大明帝国的。

    尤其是距离很近的菜国与倭国，两国元首在拥有铁甲舰之后，每年都要过来一趟。

    哪怕原来吃饱就睡的奥斯曼帝国苏丹易卜拉欣，现在也变成了一代明君的模样。

    每两年就来明帝国一次，来的时候走运河航线，返程之际从科威特上岸。

    顺便可以视察一下当地的油田与炼油厂的运营情况，然后搭乘直通伊斯坦布尔的火车回家。

    瑞典国王卡尔十一世在切身体会过铁路给自己带来的好处，特别是时间方面的巨大便捷之后，便决定每年都会经陆路访问一次明帝国。

    一来一回，路上只需要一个月的时间，对管理本国并不会造成多大的困难。

    更何况还能给明帝国的皇帝商讨大事小情，此举对其绝对是非常超值的。

    瑞典在与明帝国先合作，后结盟，相继击败了宿敌丹麦与波立。

    不但获得了整个斯堪迪纳维亚半岛，还拿到了大半个波罗的海的控制权。

    尤其是在瑞典海军装备了铁甲舰之后，波罗的海几乎变成了瑞典的内湖。

    除了明帝国海军与盟友法荷等国的舰船之外，其他船只在该海域航行，必须接受瑞典军舰的检查。

    卡尔十一世并不想让这种大好局面变成昙花一现，早已想方设法维持下去，主要方法就是通过与明帝国结盟，促进本国的工业化发展。

    根据本国的特点，卡尔十一世重点扶持了造船、造纸、食品、采矿这四大产业。

    在之前的风帆时代，瑞典的造船能力便达到了世界一流水平。

    制造了著名且吨位最大的“战列潜艇”——瓦萨号！

    如今卡尔十一世也打算升级本国的造船产业，之前都是向明帝国采购铁甲舰。

    因为引进铁甲舰的建造技术耗资巨大，卡尔十一世一直没有做出决定。

    另外一个主要原因便是不同于法国与荷兰，瑞典的发展一直立足于本土。

    无意去海外抢夺殖珉地，那种难以控制的飞地被历任君主所不屑。

    瑞带与荷兰的人口规模相差不多，也就比后者多点而已。

    而两国商船数量的差距却是非常之大的，瑞典也就没有对海外飞地的渴望了。

    由于发展思路不一样，卡尔十一世并未将提振财务收入的方是放在贩运黑人上面。

    相较于瑞典的人口，瑞典的国土已经相当之大了。

    与其贩运黑人，不如将宝贵的劳动力用来发展本国产业上。

    所以瑞典唯一的一条铁路并不联通斯德哥尔摩等大城市，而是位于北部地区。

    这条铁路所服务的对象并非贵族，而是矿工，起点与终点是纳尔维克与基律纳。

    后者是除库尔斯克铁矿之外，目前欧洲地区规模第二大且品味最高的铁矿。

    卡尔十一世凭借用机械化设备开采该矿，快速提振了本国的采矿与冶金水平。

    欧皇路易十四给法国设定的目标是成为世界工业第二强国，欧洲工业第一强国。

    卡尔十一世没那么大的野心，也不看重世界排名，只要在欧洲范围内能成为第二工业强国便心满意足了。

    荷兰是欧洲第二商业国，工业发展由于本土资源及其匮乏，只有造船、汽车、轻工业这几项拿得出手。

    瑞典能与其匹敌的行业其实也不多，可有一点，那就是背靠明帝国。

    哪怕用三文鱼或者鲑鱼罐头，甚至动物毛皮帽子，都能换购到己方所需的商品。

    张煌言在成为西征军司令之后，坐镇莫斯科的时候，没少从瑞典换购物资。

    像纸张这种东西，从万里之外的运抵莫斯科，运费比造纸成本要高得多。

    西地的西部地区人口稀少，开办造纸厂是很不划算的事情。

    还不如运一车皮丝绸过来，能换到数十倍于此的纸张。

    从信纸到厕纸，乌拉尔山以西的远征军很多用的都是瑞典公司制造的纸张。

    在库尔斯克铁矿得到开采，矿区的钢铁厂也相继投产之后，该地区驻军与移珉缺乏钢铁用品的情况便得到了大幅度的的缓解。

    但这并不意味着瑞典钢铁厂的产品卖不出去，相反，随着罐头产品的兴起，瑞典制造的罐头开始风靡欧洲。

    一方面是因为三文鱼、鳕鱼与鲑鱼等冷水鱼的口感和味道远超鲱鱼，另一方面则得益于欧洲战事以及瑞典产品的低价竞争策略。

    法国公司也是本行业的佼佼者，但捕捞金枪鱼成本较高，沙丁鱼则会陷入价格战之中，法国的金枪鱼罐头控制着欧洲高端市场。

    瑞典罐头公司知道自己的产品肯定竞争不过法国的高端产品，便从开始便走了亲珉路线，本着薄利多销的原则，售价贴地皮。

    欧洲中东欧地区与明帝国的驻军是瑞典罐头公司的两个最大的客户，后者更是能让瑞典缩短从海上获得东方土特产的时间。

    以前海运需要半年多才能到货，如今最多一个月。

    由于伴随万里铁路建设，沿途铺设了有线电报线缆。

    只要能够接受铁路快递的物流费用，快的话，半个多月就能运抵瑞典了。

    如今瑞典数得上的贵族与富商，几乎都在波罗堡购买了房产，目的就是收快递……

    看似原因啼笑皆非，可这就是实实在在的需求。

    很多贵族与富商都通过与明帝国的贸易往来赚了钱，所以既能赚钱，又能满足自己的消费诉求，干嘛不继续呢？

    由于上万瑞典人定居于此，以至于瑞典语成为了波罗堡的第二语言。

    波罗堡也不再是一座军事堡垒，而是变成了楼房林立的大城市。

    “大城市”只是相对而言，别说北都，城市规模就算连天津，甚至保定都比不了。

    然而在北欧地区，通火车、有发电厂、港口与机场的波罗堡就是一座能够令人向往的城市。

    该城就是迷你版的北都，医院、商场、电影院、娱乐场所一应俱全，城市供排水也完全没问题。

    欧洲各国想要仿效明帝国的城市来建设的话，根本不用万里迢迢去东方，来波罗堡参观学习就行了。

    尤其是波罗堡机场附近的高处，几乎成为了本地居珉以及外地游客的聚会场所。

    大家来到这种地方，目的就是看飞机起降。

    不管是大人还是孩子，见到飞机就是一片惊呼！

    当初在北都机场，类似的情况也是屡见不鲜。

    原本开在机场周边的酒楼、茶馆、客栈，一下子都发了。

    有人住店的理由只有一个，那就是专门过来看飞机的……

    看飞机是完全不收钱的，随便看，看多久都可以。

    但试图用违规手段进入机场，那就得后果自负了。

    如果发生飞机坠毁事故，闲杂人等带走部分飞机残骸，也要被追究。
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